La vida útil prevista de ATTO es de diez años y se prolongará mucho más, siempre que se sigan cuidadosamente los procedimientos de cuidado y mantenimiento. Recuerde que nuestro servicio técnico oficial se encuentra en Madrid para lo que usted quiera.

Sí. ATTO debe lubricarse cada seis meses para garantizar una larga vida útil, siguiendo las sencillas instrucciones del manual del propietario. No se requieren conocimientos especiales y cualquiera puede hacerlo. Todos los puntos de lubricación son fácilmente accesibles.

Todas nuestras baterías cuentan con las siguientes certificaciones: Seguridad: IEC 62133 Transporte marítimo y aéreo: UN 38.3

La batería estándar de ATTO tiene una capacidad de 250 W/h. Recuerda que la batería XL excede este límite y no está permitido volar con ella.

ATTO utiliza una potente batería de iones de litio de 48 voltios, compacta y ligera, con un cargador homologado por UL y CE con función de apagado automático para mayor seguridad y mayor duración de la batería.

ATTO está fabricado con aluminio de alta calidad, plásticos de alta tecnología y neumáticos rellenos de PU.

Sí, puedes pedir reposabrazos como complemento. Lo tienes como opción en la página de producto.

El radio de giro de ATTO es de 53 pulgadas (135 cm).

¡Sí! ATTO está equipado con un botón de dirección de conducción. Solo tienes que pulsar el botón para cambiar la dirección de conducción.

En ATTO Classic, la velocidad máxima de conducción es de 6,4 km/h. En ATTO SPORT es de 10 km/h.

Modo trolley: Altura 72 cm, Longitud 39 cm, Anchura 42 cm.

Modo conducción: Altura 90 cm, Longitud 120 cm, Ancho 56 cm.

Por supuesto. ATTO se diseñó pensando en el transporte público y se puede llevar en trenes, autobuses, taxis, ferris, aviones, etc.

De media, una carga de entre 4 y 5 horas proporciona hasta un máximo de 20km de conducción continua. Recomendamos recargar la batería antes de que se agote por completo para garantizar una larga vida útil. Nuestra avanzada batería de ionen litio utiliza toda su capacidad de almacenamiento en todo momento, por lo que no se produce el «efecto memoria» que se da con las tecnologías de batería más antiguas. La batería se puede utilizar aunque solo esté parcialmente cargada.

Sí. La consola se puede ajustar a varias alturas y ángulos para lograr la máxima comodidad, mientras que el mecanismo del asiento se puede ajustar a una de las tres alturas fijas.

Solo se tarda unos segundos en dividir ATTO en dos partes fáciles de levantar. Cuando llegues a tu destino, simplemente une las dos partes. Mira el vídeo instructivo para saber cómo se hace.

ATTO se puede plegar o desplegar en tan solo 10 segundos.

¡Solo para resguardarse de la lluvia! ATTO, como todos los scooters de movilidad, se diseñó para climas secos con el fin de ofrecer el mejor rendimiento y seguridad. En nuestra sección de accesorios puede comprar nuestra capota de sol y lluvia.

Por supuesto. Cada vez más personas se unen a la moda del scooter. Es una herramienta fácil y moderna de desplazarse por la ciudad y viajar con tranquilidad.

El peso máximo del usuario para los modelos ATTO / ATTO SPORT es de 120 kg (265 lb). El peso máximo del usuario para los modelos ATTO SPORT MAX es de 136 kg (300 lb).

ATTO es muy fácil de manejar. No requiere habilidades especiales y se aprende a utilizar rápidamente. Si es la primera vez que utilizas un vehículo de movilidad, o si ha pasado mucho tiempo desde la última vez que condujiste uno, te recomendamos encarecidamente que practiques para asegurarte de que puedes conducir y controlar el vehículo de forma adecuada y segura, especialmente en superficies irregulares.

Sí, puede cargar la batería tanto a bordo como fuera del vehículo. Quitar y volver a instalar la batería es fácil, basta con apretar un botón.

ATTO ha sido diseñado para su uso en interiores y exteriores sobre diversas superficies, como aceras, pavimentos, senderos, caminos de herradura, zonas peatonales y cruces de calles.

Aunque no hay límite de edad, recomendamos que el usuario tenga la conciencia de que está manejando un dispositivo con motor por la acera.

No, tu ATTO viene completamente montado y listo para usar nada más sacarlo de la caja. Puedes ver aquí el VÍDEO DE UNBOXING. Eso sí, conserva bien la caja durante unos días, ya que, si tienes que devolverlo te pediremos que sea en la caja original.

Se recibe en una caja reforzada de alta resistencia, diseñada para proteger la estructura y los acabados premium. En el interior, el scooter se encuentra en su modo "Trolley" (plegado compacto). Solo es necesario retirarlo del embalaje, desplegarlo y verificar que todos los accesorios —batería de litio y el cargador— estén presentes en sus compartimentos dedicados.

Aunque la batería suele incluir una carga parcial de fábrica para su verificación, recomendamos realizar una carga completa inicial. Esto garantiza la calibración óptima del indicador de energía en la pantalla LCD y asegura que el sistema de gestión de la batería (BMS) comience su ciclo de vida con el máximo rendimiento desde el primer trayecto.

Es fundamental asegurarse de que los mecanismos de bloqueo hagan "clic" de forma audible, tanto en el chasis como en el manillar. Una vez desplegado, verifique que la batería esté correctamente encajada en su alojamiento. Esta revisión rápida confirma que la integridad estructural está garantizada para una conducción segura y estable.

El scooter viene configurado de fábrica con los parámetros de conducción estándar. No obstante, el usuario puede personalizar la experiencia a través de la consola inteligente, ajustando la velocidad máxima o cambiando la dirección de marcha (adelante/atrás) de forma intuitiva.

FASE 1: El Desembalaje de Alta Gama (Hora 0-2)

El primer contacto físico con el producto debe ser intuitivo. El cliente debe realizar tres acciones críticas:

• Inspección Estética y Funcional: Confirmar la integridad de los acabados en cuero PU y el chasis en gris oscuro.
• Activación del Ecosistema: Sincronización inmediata del mando inalámbrico y encendido de la pantalla LCD para verificar el estado de los sistemas de seguridad.
• Carga de Referencia: Conectar el cargador a la batería de litio de 48V para asegurar que el primer trayecto real sea al 100% de rendimiento.

FASE 2: El Dominio de la Versatilidad (Hora 2-6)

El valor diferencial del ATTO es su capacidad de transformación. Se recomienda al cliente practicar tres maniobras clave en un entorno controlado:

• Transición Trolley-Modo Conducción: Realizar el despliegue en menos de 10 segundos para interiorizar la mecánica de los bloqueos de seguridad.
• Maniobra de División (Split): Separar el scooter en sus dos piezas (12,5 kg y 17,5 kg) para validar la facilidad de carga en el maletero del vehículo personal.
• Ajuste Ergonómico Personalizado: Configurar la altura del asiento y el ángulo del manillar para que la primera salida sea una experiencia de confort absoluto.

FASE 3: El Test de Conducción Avanzada (Hora 6-12)

Antes de integrarlo en su rutina diaria, el usuario debe familiarizarse con la potencia de su modelo ATTO:

• Gestión de Velocidad: Probar los niveles de aceleración hasta los 10 km/h en ATTO Y ATTO SPORT o 6 km/h en ATTO y el comportamiento del sistema de frenado ABS/ERB en su scooter.
• Prueba de Pendientes: Verificar la estabilidad del chasis en rampas de acceso, confirmando la seguridad que aporta el scooter.

FASE 4: Auditoría de Satisfacción (Hora 24)

• Confirmar que no existen dudas sobre la autonomía o el plegado.
• Guardar y recordar la disponibilidad de la certificación IATA para futuros viajes.
• Validar que siente que ha adquirido el scooter más avanzado del mercado.